В Крыму сохраняются ограничения на продажу бензина. АИ-92 отпускают не более 20 литров на одно транспортное средство и только в бак. Заправка в канистры запрещена. Бензин АИ-95 на АЗС сетей АТАН и ТЭС продают по талонам, в приоритете - коммунальный, социальный и служебный транспорт.
Глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что поступающее на полуостров топливо распределяют между Республикой Крым и Севастополем пропорционально численности населения. По его словам, нормализация ситуации ожидается в течение 30 дней.
Как проверить наличие бензина на заправках в Крыму онлайн
Актуальное наличие топлива лучше проверять перед поездкой на АЗС. Данные по заправкам быстро меняются: бензин может появиться в продаже и закончиться за несколько часов.
Интерактивная карта наличия топлива
Где еще смотреть наличие бензина
Также наличие топлива можно проверить на сайтах сетей АЗС:
- АТАН - карта наличия топлива;
- ТЭС - статус наличия топлива.
Что с бензином по дороге в Крым
Проблемы с АИ-95 могут возникать не только на полуострове, но и на южном направлении. В отдельных районах Воронежской области автомобилисты сообщали об отсутствии 95-го бензина на трассах. Поэтому перед поездкой в Крым лучше заправить полный бак заранее и не рассчитывать на одну конкретную АЗС по маршруту.
На АЗС "Роснефти" в Белгородской и Курской областях также ввели ограничения: бензин не отпускают в канистры и ограничивают заправку в бак. Власти Белгородской области объясняли это мерами безопасности при реализации топлива.
Стоит ли брать бензин в канистрах
Через Крымский мост разрешено перевозить до 100 литров топлива сверх бензина в баке, включая бензин и дизель. Но в самом Крыму заправка в канистры сейчас запрещена, поэтому рассчитывать на пополнение канистр на полуострове не стоит.
Если брать топливо с собой, нужно учитывать место в машине и расход. 20-литровая канистра занимает примерно столько же пространства, сколько небольшой чемодан. При экономной езде по трассе 100 литров могут дать большой запас хода, но в городском режиме и пробках расход заметно выше.
